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ビネガーに驚愕して掘り鉄する 夕張線紅葉山と東北本線黒磯の交直切換
TOSHIさんの投稿に触発されてネガケースを数十年ぶりにあけて驚愕。「酸っぱい」の一言です。ビネガーシンドローム(酢酸症候群)は他人の話だと思っていました。フィルムが縮んでコヨリ状に変形し復元は不可能です。TOSHIさんからも、早くデジタル化した方が良い、とのご助言を頂きましたが、リバーサルのデジタ
ビネガーに驚愕して掘り鉄する 夕張線紅葉山と東北本線黒磯の交直切換 TOSHIさんの投稿に触発されてネガケースを数十年ぶりにあけて驚愕。「酸っぱい」の一言です。ビネガーシンドローム(酢酸症候群)は他人の話だと思っていました。フィルムが縮んでコヨリ状に変形し復元は不可能です。TOSHIさんからも、早くデジタル化した方が良い、とのご助言を頂きましたが、リバーサルのデジタ
越河越え
昭和57年春の越河越えの貨物列車です。昭和34年に製造された、日本で最初の50Hz専用交流電気機関車が、重連で貨物列車を牽引します。オイルショックで、昭和52年春に開業予定の東北新幹線は、5年遅れの昭和57年6月に開業します。東北新幹線開業直後に、全ての新幹線建設計画が凍結されました。
越河越え 昭和57年春の越河越えの貨物列車です。昭和34年に製造された、日本で最初の50Hz専用交流電気機関車が、重連で貨物列車を牽引します。オイルショックで、昭和52年春に開業予定の東北新幹線は、5年遅れの昭和57年6月に開業します。東北新幹線開業直後に、全ての新幹線建設計画が凍結されました。
昭和56年5月の43-86ズーム
4月より加療で出歩けなくなりました。過去画像整理しています。昭和56年5月の東北本線大河原・船岡です。桜は7分咲きで薄曇りでした。スナップ撮影感覚でニコンFにズームニッコールオート43mm-86mmを装着して撮影したのは失敗でした。このレンズは絞っても解像しないので有名です。以下の写真はスライド複写
昭和56年5月の43-86ズーム 4月より加療で出歩けなくなりました。過去画像整理しています。昭和56年5月の東北本線大河原・船岡です。桜は7分咲きで薄曇りでした。スナップ撮影感覚でニコンFにズームニッコールオート43mm-86mmを装着して撮影したのは失敗でした。このレンズは絞っても解像しないので有名です。以下の写真はスライド複写
C6120/思い出の本線運行2景