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伊丹空港南風運用Vol.2「着陸機」
宝塚方面から侵入/着陸してくるANA&JALいつもとは違うコースで大きく右旋回しながらアプローチしてくる機体に大興奮但し、この日は暑くてメラ(蜃気楼)が多く遠景の写真はほぼ使えず・・・
伊丹空港南風運用Vol.2「着陸機」 宝塚方面から侵入/着陸してくるANA&JALいつもとは違うコースで大きく右旋回しながらアプローチしてくる機体に大興奮但し、この日は暑くてメラ(蜃気楼)が多く遠景の写真はほぼ使えず・・・
レアショット
マニアックなお話になりますが、どこがレアなのか・・・解ったかたはエアライン・マニアです!何故マニアックなのか・・・・まず周囲の景色と管制塔の形からここが「伊丹空港」なのは解ると思います。・次に飛んできた機体、これFDA(Fuji Dream Airlines)で伊丹空港へは就航していません、来るなら
レアショット マニアックなお話になりますが、どこがレアなのか・・・解ったかたはエアライン・マニアです!何故マニアックなのか・・・・まず周囲の景色と管制塔の形からここが「伊丹空港」なのは解ると思います。・次に飛んできた機体、これFDA(Fuji Dream Airlines)で伊丹空港へは就航していません、来るなら
JAL ONE WORLD
伊丹空港、タキシング中のJAL A350、優雅な機体ONE WORLD アライアンス JAL A350
JAL ONE WORLD 伊丹空港、タキシング中のJAL A350、優雅な機体ONE WORLD アライアンス JAL A350
あさの軌道
早朝の大阪モノレール。輝く軌道を撮影しました。■撮影日:2025年8月2日(土)■カメラ:Nikon Z8■レンズ:NIKKOR Z24-120mm f/4S■焦点距離95mm f/11 1/640秒 IS0800■Lightroomで現像
あさの軌道 早朝の大阪モノレール。輝く軌道を撮影しました。■撮影日:2025年8月2日(土)■カメラ:Nikon Z8■レンズ:NIKKOR Z24-120mm f/4S■焦点距離95mm f/11 1/640秒 IS0800■Lightroomで現像
伊丹空港、出発便の勇姿
伊丹空港通常運用の出発便→お気に入りの場所からの撮影上手くいくと万博公園の「太陽の塔」と大観覧車「大阪ホイール」を背に離陸していくショットが撮れます。但し、約10km先の飛行機なので季節/時間帯に関わらずメラ(蜃気楼)との戦い良いタイミングで撮れたと思いますが「メラ」が・・・ANA:スタアラ塗装機、
伊丹空港、出発便の勇姿 伊丹空港通常運用の出発便→お気に入りの場所からの撮影上手くいくと万博公園の「太陽の塔」と大観覧車「大阪ホイール」を背に離陸していくショットが撮れます。但し、約10km先の飛行機なので季節/時間帯に関わらずメラ(蜃気楼)との戦い良いタイミングで撮れたと思いますが「メラ」が・・・ANA:スタアラ塗装機、
流し撮り
伊丹空港そばのホテルに一泊して、仕事の始まる前に流し撮りの練習を! シャッタースピードを1/60で流してみました。Z8の飛行機モードで飛行機へのAFはばっちり!あとは流すスピード次第で機体のピンももっと良くなる・・・であろう・・・ 1/800だと止まって見えるので、飛び立つカット
流し撮り 伊丹空港そばのホテルに一泊して、仕事の始まる前に流し撮りの練習を! シャッタースピードを1/60で流してみました。Z8の飛行機モードで飛行機へのAFはばっちり!あとは流すスピード次第で機体のピンももっと良くなる・・・であろう・・・ 1/800だと止まって見えるので、飛び立つカット
千里川土手の夕
初めての投稿。仕事で大阪に行ったときにサクッと撮影してきました。次の機会があればちゃんと機材を用意して行きたい!Z8の飛行機モードも試したかったのでちょうどよかった。ただ......カラーノイズが酷く修正後の画像です。 Nikon Z8 + Tamron 35-150mm F/2-2.8
千里川土手の夕 初めての投稿。仕事で大阪に行ったときにサクッと撮影してきました。次の機会があればちゃんと機材を用意して行きたい!Z8の飛行機モードも試したかったのでちょうどよかった。ただ......カラーノイズが酷く修正後の画像です。 Nikon Z8 + Tamron 35-150mm F/2-2.8
機上の人
Z9+NIKKOR Z 24-200mm f/4-6.3 VR
機上の人 Z9+NIKKOR Z 24-200mm f/4-6.3 VR
尻尾切れちゃいました
尻尾切れちゃいました Z9+NIKKOR Z 24-200mm f/4-6.3 VR
ミャクミャク機
ミャクミャク機 Z9+NIKKOR Z 24-200mm f/4-6.3 VR