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国鉄最後の蒸気機関車79602 昭和50年7月岩見沢機関区構内
昭和50年7月、後にSLホテルとなったD51-68号機を撮影した日の撮影です。昭和51年3月2日、国鉄蒸気機関車営業最終日、追分駅北部構内入換に当たった79602号機です。(追分駅南部で最後の入換を行ったのは39679号機です。)岩見沢機関区構内で佇みます。原版:NikomatFTn+NikkorH
国鉄最後の蒸気機関車79602 昭和50年7月岩見沢機関区構内 昭和50年7月、後にSLホテルとなったD51-68号機を撮影した日の撮影です。昭和51年3月2日、国鉄蒸気機関車営業最終日、追分駅北部構内入換に当たった79602号機です。(追分駅南部で最後の入換を行ったのは39679号機です。)岩見沢機関区構内で佇みます。原版:NikomatFTn+NikkorH
物語は続く
京都鉄道博物館にて写真はツバメエンブレムと大空の飛行機雲。なんだか不思議な光景です。実は何回も足を運んでいるのですが展示よりも私は真っ先にスチーム号のカマに会いに行きます。スチーム号は実際に全速力で走るわけではなく黒い煙を吐きながらトロトロ味のある走り方をします。必ず、折り返し地点で汽笛が鳴り響きま
物語は続く 京都鉄道博物館にて写真はツバメエンブレムと大空の飛行機雲。なんだか不思議な光景です。実は何回も足を運んでいるのですが展示よりも私は真っ先にスチーム号のカマに会いに行きます。スチーム号は実際に全速力で走るわけではなく黒い煙を吐きながらトロトロ味のある走り方をします。必ず、折り返し地点で汽笛が鳴り響きま