EXPO2025特別塗装機 大阪万博も余すところ２ヶ月弱、この２機はいつまで飛んでくれるのだろう・・・JAL ミャクミャクJETANA アクアクリーンJET

確かにおっしゃる通りですね。新型機だったりするとなおさらですね。フェリーフライトは想像以上に難しいんだなあと思いました。

JALのB789でもフェリーフライト（回航便）中の接触事故が米国であったようです。回航便のパイロットは多数機材の資格取得が必須なので不慣れなところがあるのかもしれませんね。。。

タキシング中の接触事故、ときどき聞きますが、大きな飛行機の車両感覚？って難しいんでしょうね。両機ともきちんと補修してもらいたいです。

ボンバル 大阪伊丹空港の千里川土手からです。 Z5Ai NIKKOR 35mm f/3.5

想定外で困惑のＡＮＡ最新鋭B78X(JA985A)：撮影から２時間後に最新鋭ではなくなりました 今回も記録画像で恐縮です。ＡＮＡではボーイング７８７-１０（B78X）を５機導入しており、この５号機(JA985A)は２月８日の就航です。次に就航する予定だった６号機(JA986A)は、報道のとおり、新造機回航中の７月１８日に米国で他機と接触しました。このため６号機の日本国内での就航が遅れています。

ほんとですね、ブルーインパルス、再トライで無事飛べてよかったです！ ブルーは何度見ても感動します。

コメントありがとうございます。 通天閣の手前に写っているのが新世界界隈、撮影したのはスパワールドホテル＆リゾートの広場からで、浪花のコテコテ感満載の定番撮影地です。 実は万博開会日も同じ場所で待ち構えていたのですが、ブルーインパルスあるあるで天候不良のためフライト中止になりがっかりしていたところ、い

5月の田植え前に水を張る時ですね。2～3日しかないので事前に調べます。

Hachiroさん、田んぼと列車良いですね。 今度それと一緒に撮ってみたいです。