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昭和５９年９月１８日 昭和天皇フルムーンお召列車 天鏡閣 会津磐梯山 ED77-12
とても懐かしい名前です天鏡閣。その天鏡閣を撮影した記憶があるのですが、画像が見当たりません。替わりにこんな画像が発掘されました。昭和５９年９月１８日、昭和天皇のフルムーンお召列車の回送です。天鏡閣は、昭和天皇と香淳皇后が大正１３年に新婚旅行でひと夏を過ごされた思い出の地です。昭和５９年９月１８日のフ
昭和５９年９月１８日 昭和天皇フルムーンお召列車 天鏡閣 会津磐梯山 ED77-12 とても懐かしい名前です天鏡閣。その天鏡閣を撮影した記憶があるのですが、画像が見当たりません。替わりにこんな画像が発掘されました。昭和５９年９月１８日、昭和天皇のフルムーンお召列車の回送です。天鏡閣は、昭和天皇と香淳皇后が大正１３年に新婚旅行でひと夏を過ごされた思い出の地です。昭和５９年９月１８日のフ
信任状捧呈式の馬車列
たまたま打ち合わせで外出していた際に、東京駅から皇居前広場に向かう神々しい馬車列に遭遇しました。漆塗りの艤装馬車が歴史を感じさせ感動しました。
信任状捧呈式の馬車列 たまたま打ち合わせで外出していた際に、東京駅から皇居前広場に向かう神々しい馬車列に遭遇しました。漆塗りの艤装馬車が歴史を感じさせ感動しました。
暗闇出て西日を浴びる
JR福知山線 武田尾駅付近 名塩隧道を出たところのシーンこの時期 暗闇から西日がさして運転士目が眩まないよう慎重に運転よろしく！
暗闇出て西日を浴びる JR福知山線 武田尾駅付近 名塩隧道を出たところのシーンこの時期 暗闇から西日がさして運転士目が眩まないよう慎重に運転よろしく！
夕陽に向かって
JR福知山線 宝塚駅を出るとトンネルに入りトンネルを抜けるとすぐ武田尾駅があるが、この駅を出るとすぐまたトンネルになっている。運転士の気持ちを推しはかると、真っ暗闇から目が明るさに慣れる前に太陽が目をさしてくる。しかも電車の停止位置を確認せねば・・・この季節のこの時間帯は運転士泣かせ お疲れ様です。
夕陽に向かって JR福知山線 宝塚駅を出るとトンネルに入りトンネルを抜けるとすぐ武田尾駅があるが、この駅を出るとすぐまたトンネルになっている。運転士の気持ちを推しはかると、真っ暗闇から目が明るさに慣れる前に太陽が目をさしてくる。しかも電車の停止位置を確認せねば・・・この季節のこの時間帯は運転士泣かせ お疲れ様です。
暗闇から光のなかへ
宝塚を出るとトンネルに入り抜けると駅、駅を出るとさらに長いトンネルが待っている 一瞬だけ景色が見える貴重な場所
暗闇から光のなかへ 宝塚を出るとトンネルに入り抜けると駅、駅を出るとさらに長いトンネルが待っている 一瞬だけ景色が見える貴重な場所
ジーゼル特急
ディーゼル特急 浜風 余部鉄橋を渡ってきたのか 跡少しで 三ノ宮、大阪に到着
ジーゼル特急 ディーゼル特急 浜風 余部鉄橋を渡ってきたのか 跡少しで 三ノ宮、大阪に到着
コンテナ列車
明石駅で時間調整をしている時に撮影できた。ホーム上にいたので間近に列車の風圧を感じたが、風の温度も暖かく感じた。
コンテナ列車 明石駅で時間調整をしている時に撮影できた。ホーム上にいたので間近に列車の風圧を感じたが、風の温度も暖かく感じた。
花畑行き
福岡にある駅のホームで撮りました。たまたま光の差し込み方がとてもエモかったので投稿します！
花畑行き 福岡にある駅のホームで撮りました。たまたま光の差し込み方がとてもエモかったので投稿します！
翼端ベイパーはＡ３３０の独壇場？？
これも記録画像で恐縮です。通過する飛行機がくっきりした翼端ベイパーを残します。今日は期待して待ったのですが、この前後の飛行機ではまったく発生しませんでした。中国国際航空の北京発羽田行きCA181便で機材はエアバスＡ３３０です。ちなみにJAL/ANAともにＡ３３０は未導入です。以下データです。2025
翼端ベイパーはＡ３３０の独壇場？？ これも記録画像で恐縮です。通過する飛行機がくっきりした翼端ベイパーを残します。今日は期待して待ったのですが、この前後の飛行機ではまったく発生しませんでした。中国国際航空の北京発羽田行きCA181便で機材はエアバスＡ３３０です。ちなみにJAL/ANAともにＡ３３０は未導入です。以下データです。2025
バイナリー適用度50％の飛行機
バイナリー適用度50％の飛行機です。標識灯に暖色が残ります。Z8+Z 800㎜ f/6.3f/6.3・1/800秒・ISO1000
バイナリー適用度50％の飛行機 バイナリー適用度50％の飛行機です。標識灯に暖色が残ります。Z8+Z 800㎜ f/6.3f/6.3・1/800秒・ISO1000
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