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昭和50年に真鍮板で自作した湘南電車の1/80鉄道模型:国鉄優等列車の電車化の歩みを模型でたどる
今は山手線から新幹線まで「電車」であることは当たり前です。しかし昭和20年台の「電車」は動揺が激しく優等列車は「客車」を機関車が牽引することが当たり前とされました。そのような旧弊を打破すべく、昭和25年に長距離の電車での運転を開始したのが「湘南電車」です。緑色車体に窓まわりをオレンジ色とした湘南色は
昭和50年に真鍮板で自作した湘南電車の1/80鉄道模型:国鉄優等列車の電車化の歩みを模型でたどる 今は山手線から新幹線まで「電車」であることは当たり前です。しかし昭和20年台の「電車」は動揺が激しく優等列車は「客車」を機関車が牽引することが当たり前とされました。そのような旧弊を打破すべく、昭和25年に長距離の電車での運転を開始したのが「湘南電車」です。緑色車体に窓まわりをオレンジ色とした湘南色は
昭和35年12月:キハ81系ディーゼル特急はつかり号:展示会パンフレットと鉄道模型
昭和35年12月10日運転開始前の回送車両を利用して、車両展示会が開催されました。その展示会でもらったパンフレットは宝物であり、今でも大事にとってあります。今でこそ人気のキハ81系ですが、これまで人気がなく1/80鉄道模型(所謂HOゲージ)がKTMから発売されたのは1991年(平成3年)でした。その
昭和35年12月:キハ81系ディーゼル特急はつかり号:展示会パンフレットと鉄道模型 昭和35年12月10日運転開始前の回送車両を利用して、車両展示会が開催されました。その展示会でもらったパンフレットは宝物であり、今でも大事にとってあります。今でこそ人気のキハ81系ですが、これまで人気がなく1/80鉄道模型(所謂HOゲージ)がKTMから発売されたのは1991年(平成3年)でした。その
1998年8月13日 青梅線 最後の石灰石輸送列車
この画像は3年前のブログ記事で紹介した1998年の画像です。この週末にアクセスが急増しました。調べると、とある模型店(KATO)が、青梅線最後の石灰石輸送列車の模型の発売を予告したとのこと。確かに検索すると参照リンク先にこのブログが含まれていました。ブログ画像は11枚ですが、1枚だけご紹介します。以
1998年8月13日 青梅線 最後の石灰石輸送列車 この画像は3年前のブログ記事で紹介した1998年の画像です。この週末にアクセスが急増しました。調べると、とある模型店(KATO)が、青梅線最後の石灰石輸送列車の模型の発売を予告したとのこと。確かに検索すると参照リンク先にこのブログが含まれていました。ブログ画像は11枚ですが、1枚だけご紹介します。以