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旧木原線(久留里線・いすみ鉄道)・旧大多喜線(小湊鉄道)など、大正鉄道敷設法を根拠とした鉄道が、これだけ残っているのは、逆に奇跡的なのかもしれません。 キハ52・58(28)など旧国鉄塗装色が残ったときには、正直、昭和世代としてホッとしたのですが。。。 こうしてみると、旧国鉄塗装色は日本の四季と馴染

いすみ鉄道から公表された復旧計画は大原～大多喜だけで、大多喜～上総中野については未定。もともと小湊鐵道からの房総半島横断鉄道として利用されるお客さんは少なかったようで、廃線に持って行こうとしているのでしょうか。 そう言えばいすみ鉄道の前身は国鉄木原線。木更津と大原を結ぶ計画で、久留里線の上総亀山ま

TOSHIさんこんにちは。脱線事故を報じるニュースは衝撃的でした。カーブでのせり上がり脱線だろうと思っていたところ、犬釘が抜けたレールが横たわるという考えられない映像でした。旧国鉄木原線の開業からまもなく100年。風雪に耐えた線路・路盤は保守の限界を超えていました。残念です。

コメントありがとうございます。 地元の方々が愛情込めて種を蒔いた菜の花たちも、見に来る人が少なくなったので寂しそうです。開通した時まで、菜の花畑があったらよいのですが。。。

菜の花と桜に彩られたいすみ鉄道の電車が可愛らしいですね。 目に留まりました。 春らしくて素敵ですが、今年は見られないんですね。 来年が待ち遠しいですね(^.^)

今年も見られない春の鉄景(過去作4枚組) 千葉県のいすみ鉄道は、小湊鐵道と並んで菜の花とサクラが線路際に植えられている人気の路線なのですが、2024年10月に走行中の列車が脱線。線路を固定している枕木が腐食しているのが原因で線路幅が広がってしまったとか。全線の点検をした結果、運転再開は2027年秋以降と発表され今春も来春も見ることができませ

東京港のアマデア かつて飛鳥と呼ばれた船が、アマデアとして東京港に現れました。その白い船体と、遠くに見える飛行機が、海の上の道で交差していました。

WRCも面白いですよね✨ 私は超端くれではありますが、モータースポーツ関係も携わることがあるので、年によってはサーキットに出かけることもよくあります。やはり現地で見るのも撮るのも楽しいので、機会がありましたらぜひぜひ現地に☆

わぉ！モータースポーツ大ファンでいらっしゃるのですね！ ダイジェストではありますがF1も見ることがあります。オーストラリアもちょうど見たところでした🤭 Super GTの今年の戦いも楽しみです✨

GT500クラスになると、市販のプレリュードはFFですが、エンジンはレース用エンジンに換装され、駆動方式はFRに変更されるようですね。加えてこれだけワイドフェンダーだと、その外観により迫力が増しますね～😝 ホンダレーシング。私にとっては懐かしい言葉ではあり、さおとめさんやHachiroさんのおかげで