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【冬色チャレンジ】　～お誘い～ 12月になりましたね。北風ピープーです。秋色チャレンジも、12月になると・・・。もやもやしていたら、タイトルが突然降ってきました。。。 そのタイトルは。。「冬色チャレンジ」でございます🤣 ・タイトル　【冬色チャレンジ】・ハッシュタグ　#冬色チャレンジ　＃季節の色を書き込んで、投稿

投稿できるのは、２０MB以下のようです。 https://photohub.nij.nikon.com/announcements/d4clhafxgxj31jgv 適切な画像サイズといわれるとよくわかっていませんが、 ２０MBあれば、あまりリサイズを気にせずとも良いのではないでしょうか。

『日々の中で』 何か、感じて貰えたら。 カメラ　Zfレンズ　Ai AF NIKKOR 24-85mm f/2.8-4D IF　　　（マウントアダプター　NIk F-NIk Z )

D4センサーで捉えるDfの秋。 これだけで特別感を感じます😆 秋色をDfで捉える。。 自分でコメントを書きながら、Dfが欲しくなってきてしまいました🤣 Dfは、カメラとの対話を楽しむ機材。使うと心がしっとりして、時の流れも自分の流れになる、そんな使い方なカメラですょね。 kkzzkkさんの今回

「秋色チャレンジ」緩やかな時 Dfはミラーレスカメラのようにバシャバシャと連写せずw、ゆったりと液晶モニターで確認しながらの撮影となります。秋から初冬になる季節の境目に、このレンズを使いたくなり、ゆったりとした時間を過ごしました。＜共通データ＞・Df・AI AF Zoom Micro Nikkor ED 70～180mm F4.

楽しい企画ですね！ 飛行機✈️撮影の設定限定ですが、ご参考に😺 【撮影設定】 ピクチャーコントロール：VI（クイックシャープ＋1） アクティブD -ライティング：強め 色温度：4500〜5000 ISO：オート 絞り：開放（ロック🔐付）”開放感”重視で シャッタースピード：1/1000〜1/200

一番有名な蒸気機関車がD51であり、一番多く作られたのもD51です。元々は力のある貨物列車けん引機でしたが、現在でもD51498が高崎から上越線・信越線へと、山口から山口線へD51200が旅客列車をけん引して観光列車を走らせています。

貴重なお写真ありがとうございます。 D51は子供の頃に人気のあった有名な機関車🚂ですが、 実際に活躍していたところを拝見するのは初めてかも知れません。

懐かしの昭和の鉄道風景⑤ 昭和43年(1968)～45年の東京の、総武線・越中島貨物線のSLたちです。 1枚目は、箱形の車庫を持つ新小岩機関区。両国と房総半島を結ぶSL旅客列車用のC57と、貨物列車用のD51、そして両用のC58の3形式を擁していました。 2枚目は、給砂塔から空転止めの砂の補給を受けている

makunさんこんにちは。明日は本命のクラシック塗装機(D-ABYT)が羽田に飛来(LH716)します。折返しのフランクフルト行き(LH717)を狙ってみます。