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縦断
2014年に撮影した写真です。 確か東京湾トンネルだったと思います。車のダッシュボードに台座を固定しています!クールピクスAW110を載せています。自分の車を周りの車と同じ速度に合わせシャッターを切ります!もちろん自分は助手席です!
縦断 2014年に撮影した写真です。 確か東京湾トンネルだったと思います。車のダッシュボードに台座を固定しています!クールピクスAW110を載せています。自分の車を周りの車と同じ速度に合わせシャッターを切ります!もちろん自分は助手席です!
凄い迫力ですね! 凄さを伝える撮り方がすばらしいです。
確認すると弘前付近で五能線を撮影した後に訪れたようです。将来ここを高速貨物列車が通過することなど微塵も考えませんでした。現在は架線が張られ、北海道と本州とを結ぶ重要貨物路線と化しています。長閑な時代を撮影できたのは幸いでした。保管した橇はどこにあるのか行方不明です。
ローカル線の貨物らしい長閑な画ですね。キハ40を撮りに津軽線を訪れたのですが、蟹田の手前は電化区間でしたのでこの付近はノーチェックでした。
冬色チャレンジ 津軽線:本州最北端の貨物列車
国鉄時代の津軽線(蟹田・瀬辺地)です。当時の本州最北端の貨物列車です。橇(かんじき)履きでの撮影でした。(新宿の登山用品店が橇を用意してくれました。)NikonF+NikkorS Auto50mmf/1.4
冬色チャレンジ 津軽線:本州最北端の貨物列車 国鉄時代の津軽線(蟹田・瀬辺地)です。当時の本州最北端の貨物列車です。橇(かんじき)履きでの撮影でした。(新宿の登山用品店が橇を用意してくれました。)NikonF+NikkorS Auto50mmf/1.4
雲の隙間を抜けて
雲の隙間を抜けて飛ぶヒコーキ
雲の隙間を抜けて 雲の隙間を抜けて飛ぶヒコーキ
雲上への離陸
雲の上に向かって離陸するヒコーキ
雲上への離陸 雲の上に向かって離陸するヒコーキ
ファンサービス (F2)
着陸後のF2 松島基地にて
ファンサービス (F2) 着陸後のF2 松島基地にて
基地上空訓練から 3枚
B.IMP. 松島基地にて
基地上空訓練から 3枚 B.IMP. 松島基地にて
1枚目と2枚目は矢立峠(白沢-陣場)を越えるEF81で、大雪が降ると遅延は当たり前。今週は倒木や除雪で運休が続いているようです。雪ダルマになりながら列車を待っていたのが、寒い思い出です。