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金木にある太宰治の生家「斜陽館」も訪れたことがありますが、まさに豪邸ですね。ところで青森は日本で最初に森林鉄道が設置されたと言われ、津軽半島には有名なヒバを切り出すために使われた鉄道跡が残っているそうです。隣の芦野公園駅には森林鉄道で使われたDLと貨車の保存も。
TOSHIさんこんばんは。明治廃藩置県では裕福な弘前県に極貧の青森県(下北・三戸・八戸)が吸収されたとされます。しかし本当に裕福だったのは弘前ではなく金木だったようです。そんな金木の豪農出身の太宰治ですから、地元の太宰治への思い入れは格別なものなのだろうと思います。雪原を行く走れメロス!。気動車の力
走れメロス(4枚組)
2026.1.16~17に撮影した青森県の津軽鉄道です。津軽地方の冬の名物は「地吹雪ツアー」と「ストーブ列車」と言われるほど寒さが厳しい地域で、雪原を往く気動車には地元出身の太宰治に因んで『走れメロス号』と名付けられています。
走れメロス(4枚組) 2026.1.16~17に撮影した青森県の津軽鉄道です。津軽地方の冬の名物は「地吹雪ツアー」と「ストーブ列車」と言われるほど寒さが厳しい地域で、雪原を往く気動車には地元出身の太宰治に因んで『走れメロス号』と名付けられています。
帰路
久しぶりに千里川に行って来ました。夕日を入れた構図は、露出が難しいですね。レタッチで苦労しましたが、自分のレベルではここまでが限界でした。どなたか、ご教示お願い致します。 camera Z 5Ⅱlens Z 17-28mm f2.8ss1/800 ISO400 22mm f10
帰路 久しぶりに千里川に行って来ました。夕日を入れた構図は、露出が難しいですね。レタッチで苦労しましたが、自分のレベルではここまでが限界でした。どなたか、ご教示お願い致します。 camera Z 5Ⅱlens Z 17-28mm f2.8ss1/800 ISO400 22mm f10
ありがとうございます。 過去写真で申し訳ないのですが。 近所のモトクロス場での撮影ですが、水害とコロナ禍により大会もなくなりました。 会場で撮影場所等、自由に撮影させてもらったので。普通の大会では無理ですよね。
巻き上がる泥が臨場感をマシマシにしてますね!Hachiroさんもおっしゃっていますが良いポジションを見つけられましたね😊カッコいいです!
このアングルは素敵です。突進するライダーの顔が見えるようです。
爆走
土煙を上げながら爆走するモトクロスバイクを撮影しました。2017年撮影Nikon D4SNIKKOR VR70-200mm f/2.8G1/1250秒 f/5.6 ISO1000
爆走 土煙を上げながら爆走するモトクロスバイクを撮影しました。2017年撮影Nikon D4SNIKKOR VR70-200mm f/2.8G1/1250秒 f/5.6 ISO1000
コーナーリング
コーナーを疾走するモトクロスバイクを魚眼レンズで撮影し、ゆがみ補正を行っています。Nikon D4SNIKKOR DX10.5mm f/2.8G1/1600秒 f/7.1 ISO1000
コーナーリング コーナーを疾走するモトクロスバイクを魚眼レンズで撮影し、ゆがみ補正を行っています。Nikon D4SNIKKOR DX10.5mm f/2.8G1/1600秒 f/7.1 ISO1000
コーナーを疾走するモトクロスバイクを魚眼レンズで撮影し、ゆがみ補正を行っています。Nikon D4SNIKKOR DX10.5mm f/2.8G1/4000秒 f/5.6 ISO1000
コーナーリング コーナーを疾走するモトクロスバイクを魚眼レンズで撮影し、ゆがみ補正を行っています。Nikon D4SNIKKOR DX10.5mm f/2.8G1/4000秒 f/5.6 ISO1000