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飛び出していくー
A359が飛び出していくー
飛び出していくー A359が飛び出していくー
伊丹空港出発便、アンタが主役
伊丹空港の出発便この日は大気の状態が良く「ほぼメラ無し」のショットが撮れたが、まだまだ霞が多く遠くの背景はほぼ霧の中・・・滑走路/管制塔/タキシング中の機体を背景に離陸していくB787通常運用の離陸では離陸直後の機体が、70’万博の「太陽の塔(少々霞んでますが・・・)」&「大阪ホイール」と重なるぐん
伊丹空港出発便、アンタが主役 伊丹空港の出発便この日は大気の状態が良く「ほぼメラ無し」のショットが撮れたが、まだまだ霞が多く遠くの背景はほぼ霧の中・・・滑走路/管制塔/タキシング中の機体を背景に離陸していくB787通常運用の離陸では離陸直後の機体が、70’万博の「太陽の塔(少々霞んでますが・・・)」&「大阪ホイール」と重なるぐん
神域を飛ぶ
神社の神域を飛ぶヒコーキ
神域を飛ぶ 神社の神域を飛ぶヒコーキ
関西万博ラスト花火
関西万博閉会日の花火
関西万博ラスト花火 関西万博閉会日の花火
飛び出す!
飛び出すトリプルセブン!
飛び出す! 飛び出すトリプルセブン!
伊丹空港南風運用。その2
年間にわずか数回しかない大阪空港の逆風(南風)運用着陸機は六甲山系を背に豪快に180度、右旋回して滑走路にアプローチしてくるので大迫力のショットが撮れる
伊丹空港南風運用。その2 年間にわずか数回しかない大阪空港の逆風(南風)運用着陸機は六甲山系を背に豪快に180度、右旋回して滑走路にアプローチしてくるので大迫力のショットが撮れる
伊丹空港南風運用。その1、京セラドーム編
年間にわずか数回しかない伊丹空港の逆風運用(RW15運用)この日は数時間に亘り、この運用が続いたので十分に楽しめた。『その1』京セラドームを背景に離陸していく機影で、通常運用では見る事のないショットJAL A350JAL B767JAL ミャクミャクJETEXPO2025 ANA JETJAL B7
伊丹空港南風運用。その1、京セラドーム編 年間にわずか数回しかない伊丹空港の逆風運用(RW15運用)この日は数時間に亘り、この運用が続いたので十分に楽しめた。『その1』京セラドームを背景に離陸していく機影で、通常運用では見る事のないショットJAL A350JAL B767JAL ミャクミャクJETEXPO2025 ANA JETJAL B7
夜の滑走路に飛び込むヒコーキ
夜、滑走路に飛び込むヒコーキ
夜の滑走路に飛び込むヒコーキ 夜、滑走路に飛び込むヒコーキ
ストップー!
空の旅を終えてスポットに入るぼんちゃん
ストップー! 空の旅を終えてスポットに入るぼんちゃん
門限に間に合った-滑走路に飛び込むB787
大阪空港は21時が門限。到着遅れで門限の17分前に到着したB787
門限に間に合った-滑走路に飛び込むB787 大阪空港は21時が門限。到着遅れで門限の17分前に到着したB787