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チャージマツダ
ル・マンを本当の意味で制したマツダの名車。個人的にサウンドといい世界一の車だと思ってます。
チャージマツダ ル・マンを本当の意味で制したマツダの名車。個人的にサウンドといい世界一の車だと思ってます。
楽しい旅への離陸
ユニバーサル・スタジオのラッピングを施されたJAL機の離陸をスローシャッターで。(鹿児島空港にて)Nikon Z9 NIKKOR Z 100-400mm f/4.5ー5.6 VR S1/25秒 f/8 ISO2500
楽しい旅への離陸 ユニバーサル・スタジオのラッピングを施されたJAL機の離陸をスローシャッターで。(鹿児島空港にて)Nikon Z9 NIKKOR Z 100-400mm f/4.5ー5.6 VR S1/25秒 f/8 ISO2500
霧島連山と飛行機
霧島連山の高千穂峰をバックに到着したばかりのJAL機(鹿児島空港にて)Nikon Z9 NIKKOR Z 24-120mm f/4 S1/400秒 f/5 ISO80
霧島連山と飛行機 霧島連山の高千穂峰をバックに到着したばかりのJAL機(鹿児島空港にて)Nikon Z9 NIKKOR Z 24-120mm f/4 S1/400秒 f/5 ISO80
旅立ちの日に
鹿児島空港にて青空が楽しい旅を予知させてくれています。Nikon Z9 NIKKOR Z 24-120mm f/4 S1/4000秒 f/4 ISO250
旅立ちの日に 鹿児島空港にて青空が楽しい旅を予知させてくれています。Nikon Z9 NIKKOR Z 24-120mm f/4 S1/4000秒 f/4 ISO250
ありがとうございます。 夜の空港は初めてだったので、少々戸惑いましたが思いの外「撮れ高」高かったです。 但し、以前の投稿でも呟きましたが「PFレンズのフレアー」には泣かされました。 ほんの少し角度が変わるだけで結構「出たり出なかったり」で・・・
日が落ちてからの離陸は昼間と違った迫力があるんですね。 乗客の皆さんも1日が終わってホッとされているでしょうか。 そんなふうに思いました。
雨上がりの飛行場
雨上がりの滑走路が鏡のように反射している様子が綺麗でした。(鹿児島空港にて)Nikon Z9 NIKKOR Z 100-400mm f/4.5-5.6 VR S1/25秒 f/8 ISO400
雨上がりの飛行場 雨上がりの滑走路が鏡のように反射している様子が綺麗でした。(鹿児島空港にて)Nikon Z9 NIKKOR Z 100-400mm f/4.5-5.6 VR S1/25秒 f/8 ISO400
雨上がりの滑走路を離陸する飛行機
雨上がりの滑走路を水しぶきを上げながら離陸する飛行機。(鹿児島空港にて)Nikon Z9 NIKKOR Z 100-400mm f/4.5-5.6 VR S1/25秒 f/8 ISO2500
雨上がりの滑走路を離陸する飛行機 雨上がりの滑走路を水しぶきを上げながら離陸する飛行機。(鹿児島空港にて)Nikon Z9 NIKKOR Z 100-400mm f/4.5-5.6 VR S1/25秒 f/8 ISO2500
雨上がりの着陸
雨上がり、雨で濡れた滑走路に着陸した飛行機。水しぶきを上げながら着陸した様子を撮影しました。(鹿児島空港にて)Nikon Z9 NIKKOR Z 100-400mm f/4.5-5.6 VR S1/25秒 f/8 ISO800
雨上がりの着陸 雨上がり、雨で濡れた滑走路に着陸した飛行機。水しぶきを上げながら着陸した様子を撮影しました。(鹿児島空港にて)Nikon Z9 NIKKOR Z 100-400mm f/4.5-5.6 VR S1/25秒 f/8 ISO800
霧島連山をバックに離陸
霧島連山(高千穂峰)をバックに飛行する飛行機(鹿児島空港にて) Nikon Z9 NIKKOR Z24-120mm f/4 S1/1000秒 f/4 ISO250
霧島連山をバックに離陸 霧島連山(高千穂峰)をバックに飛行する飛行機(鹿児島空港にて) Nikon Z9 NIKKOR Z24-120mm f/4 S1/1000秒 f/4 ISO250