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わぉ!!!　私は生まれも育ちも新小岩でして、子供の頃は汽笛の音が聞こえる駅近くに住んでいました。奥様が蒸気機関車による入換を覚えてらっしゃいますか。 新小岩には箱形の機関庫と転車台と大きな操車場があり、昼夜を問わず貨車の入換と千葉方面への貨物輸送の拠点となっていましたが、昭和45年3月24日の蘇我

TOSHIさんこんにちは。常紋は多くの先輩が多くの秀作を残しており武勇伝も数知れずですが、私は訪れたことがありません。私の渡道は蒸気最晩年で大雪くずれC58最終日がギリギリでした。追分の３月２日にも立ち会いましたが、扇形庫の火災焼失で集う場所が失われたのは残念です。戦後国内物流の大半を担った鉄道輸送

最近はスマホでも素晴らしい撮影ができるようになりましたが逆光下では・・全部おっしゃる通りです😊 私も修行中の身ではありますがミラーレスで色々コントロールしながらの撮影は楽しいですね♪ 私もサラリーマンで土日の撮影おっさんです（笑）

私はSL現役時代に石北本線の常紋信号所を訪れたたことはありませんが、denshakamera2さんは行かれましたか?　近接の駅の遠軽は以前は名寄本線が分岐していた所であり交通の要衝でしたね。　 地元の人にとっても、森林鉄道だけでなく人とモノの動きで活況を示してくれた鉄道そのものに執心があるから、訪

遠軽町が町おこしの材料としてかつて地元の森林鉄道で働いていたSLを復活させ、8の字の線路を引いて雪の無い時期にキャンプ場のある公園内を走らせています。 有名なのは木曽の赤沢森林鉄道ですが、日本全国にはボランティアと地元自治体のお陰で懐かしい鉄道の姿を残してくれている所がいくつかあり、後世に記憶を残

何か夢のあるSLですね。良い感じのショットばかりで、心までほっこりします。

子供達が皆楽しそうです。末永く続いて欲しいですね。

北の豆汽車(5枚組写真) 北海道の遠軽町にある丸瀬布森林公園内で走る、北海道遺産 森林鉄道蒸気機関車 雨宮21号です。例年、4月末～10月中旬の週末を中心に日中30分間隔でお客さんを乗せて周回。なお、今季の運行は終了しておりますのでご注意ください。

詳しいお話ありがとうございます。 もう電動は珍しくないんですね。いずれ市販車に技術がフィードバックされるんでしょうね。 ✳︎黒山選手の集中した表情がいいですね！

正義❗️ ですか！ なんか、背中に大きく「正義」て書いてる海軍さんみたいですね🤭(by オダエーイチロー) と言ってる私も逆光大好き人間です。 花弁は透き通り、光芒が見え、強い光の時はコントラストのある光と影が生まれ、曇ってる時はふんわりした雰囲気を作り出してくれて、いろいろフォトジェニックな