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はじめての飛行機撮影 ~伊丹空港でいざチャレンジ~【ニコンカレッジ】
講師名:シカマアキ講師 シカマアキ講師、参加者の皆様ありがとうございました。写真を整理していると撮影回数を重ねることが必要だと感じました。カメラ:Z8レンズ:NIKKOR Z 180-600mm f/5.6-6.3 VR
はじめての飛行機撮影 ~伊丹空港でいざチャレンジ~【ニコンカレッジ】 講師名:シカマアキ講師 シカマアキ講師、参加者の皆様ありがとうございました。写真を整理していると撮影回数を重ねることが必要だと感じました。カメラ:Z8レンズ:NIKKOR Z 180-600mm f/5.6-6.3 VR
夕焼けが落ち着いた静かな色合いで出ているのは、色温度が晴天光固定のフィルムだからでしょうか。 全面表示にしたら、暗部や彩度のディテールも程よく出ていて、夕暮れのプラットホームにいる感覚がよく伝わってきました。(ぶらっと旅に出たくなりますね... ^^)
逆光
予讃線箕浦駅夕刻日没時撮影NikonFレンズ50mmf6SS125富士カラーフィルムISO100
逆光 予讃線箕浦駅夕刻日没時撮影NikonFレンズ50mmf6SS125富士カラーフィルムISO100
コメントありがとうございます。福岡空港の写真撮影は、久しぶりなのですが良いタイミングで夕日とSHO JETが重なるシーンを幸い撮ることができました。その夜にこの便で東京へ戻りました。2重のラッキーでした。
この瞬間がお好きなのですね。 タイミングばっちりですね(^^)/
シティートライアル
振り子式ライディング技術とでもいうべきですか?。 全ての事柄に関してバランスって重要ですよね。 カメラづくりも、性能的なバランスが・・・・・・。 政治に関しても、あまり1点に白熱しすぎても・・・・・。 バランスを考えないと行きませんね。
シティートライアル 振り子式ライディング技術とでもいうべきですか?。 全ての事柄に関してバランスって重要ですよね。 カメラづくりも、性能的なバランスが・・・・・・。 政治に関しても、あまり1点に白熱しすぎても・・・・・。 バランスを考えないと行きませんね。
待った甲斐有りました。この写真撮った後、すぐにこのSHO JETで東京に戻りました。ラッキーでした。
親族から「なつかしい」の一言。担ぎ屋さんは「黄色い電車の先頭に乗っていた」とのこと。 どうも千葉方面から乗ってきたようです。6時台の電車だったとのこと。三々五々下車していったとのことでした。 101系の行商人は知りませんでした。
SHO JET良いですね! 流し撮りバッチリ決まったいます。 夕日のグラデーションがたまらないですね!
来た~
SHO JET いつ見てもカッコいいです。待ってた甲斐が有りました。夕日とばっちりマッチングできました。
来た~ SHO JET いつ見てもカッコいいです。待ってた甲斐が有りました。夕日とばっちりマッチングできました。