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ちょいと空港まで
本日、仕事の都合でちょっと空港まで👍とはいえ8割プライベートだったため、ついでに飛行機の写真撮影練習してきました😆今回は家族も一緒だったので、さすがに2箇所くらいしか撮影ポイントを攻めることは出来なかったですが、初飛行機撮影楽しかったです✈️次回はもうちょい色々攻めたいところ👍
ちょいと空港まで 本日、仕事の都合でちょっと空港まで👍とはいえ8割プライベートだったため、ついでに飛行機の写真撮影練習してきました😆今回は家族も一緒だったので、さすがに2箇所くらいしか撮影ポイントを攻めることは出来なかったですが、初飛行機撮影楽しかったです✈️次回はもうちょい色々攻めたいところ👍
ロングラン
ANA STAR WARS JET羽田空港Z6ⅢZ100-400mmf4.5-5.6VRS テレコンTC-2.0x
ロングラン ANA STAR WARS JET羽田空港Z6ⅢZ100-400mmf4.5-5.6VRS テレコンTC-2.0x
西日
５月３日の１７時半の撮影です。上空には西日が残ります。Z8+Z 800mm f/6.3 VR Sf/6.3・1/4000秒・ISO2000・800mm(1200mm)
西日 ５月３日の１７時半の撮影です。上空には西日が残ります。Z8+Z 800mm f/6.3 VR Sf/6.3・1/4000秒・ISO2000・800mm(1200mm)
伊丹空港南風（RW14R）運用でしか撮れない風景
通常の北風（RW32L）運用では決して撮れないショット この南風（RW14R）運用は年間僅か数日のみの超レア運用朝、Flyghtradar24でこの運用を知り、2時間かけてお気に入りの場所へ移動するも撮影場所到着後、わずか1時間程度で通常の北風（RW32L）運用に戻ってしまい残念無念。&n
伊丹空港南風（RW14R）運用でしか撮れない風景 通常の北風（RW32L）運用では決して撮れないショット この南風（RW14R）運用は年間僅か数日のみの超レア運用朝、Flyghtradar24でこの運用を知り、2時間かけてお気に入りの場所へ移動するも撮影場所到着後、わずか1時間程度で通常の北風（RW32L）運用に戻ってしまい残念無念。&n
私の好きなヒコーキ
ANA フライング ホヌ ヒコーキを撮りにカメラを持って空港や空港周辺に出掛け、シャッターを切るのが、私の生きがいです。
私の好きなヒコーキ ANA フライング ホヌ ヒコーキを撮りにカメラを持って空港や空港周辺に出掛け、シャッターを切るのが、私の生きがいです。
🗻近いよ～もうちょい引きで😊
１年前に飛行機の中から撮影しました😊ANA 羽田発 伊丹行きの第一便、進行方向左のA席、後ろから２番目（一番後ろは時々窓が無い為）、または前方の席で運が良ければ今回のような撮影ができます❗️※天気により飛行ルートは同じではありません。また航空会社によって飛行ルートが違います。↑ANAの羽根入りです。
🗻近いよ～もうちょい引きで😊 １年前に飛行機の中から撮影しました😊ANA 羽田発 伊丹行きの第一便、進行方向左のA席、後ろから２番目（一番後ろは時々窓が無い為）、または前方の席で運が良ければ今回のような撮影ができます❗️※天気により飛行ルートは同じではありません。また航空会社によって飛行ルートが違います。↑ANAの羽根入りです。
ANA好きなんですよね。かっこいいです。
この写実性たまりません。 さすがっす！ ANAブルーと空の色目。 この色目のバランスが機体の白を活かすんですよね。 感動いたしました。
鬼滅機
昨年の５月に撮影したものです。鬼滅機は今年の春で終わっています。
鬼滅機 昨年の５月に撮影したものです。鬼滅機は今年の春で終わっています。
凄い迫力ですね！😲こんなに近く、大きく写せるなんて……額縁のようにまわりを取り囲む電線や、背景の「餃子の王将」など、このロケーションでは写り込んでいるのがかえって日本というのが伝わってきて素敵だなぁと思いました🎌 「JA743A C-3PO ANA JET」……ン、C-3PO……？と思ったら、「タク
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