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「夕景や流し撮りの世界」ニコンカレッジその2
「夕景や流し撮りの世界」ニコンカレッジその2 ニコンカレッジ森誠先生の講座で撮影した写真のその2橋梁を通過している近鉄車両を流し撮りました。これも森誠先生のレクチャーを受けての撮影です。流し撮りは楽しいけれど、ブレにぶれて撮れ高は???
「夕景や流し撮りの世界」ニコンカレッジ
「夕景や流し撮りの世界」ニコンカレッジ 「O-35-1」ニコンカレッジ、森誠先生の講座での一枚。暗くなってからの撮影の仕方を丁寧にレクチャーしていただきました。「夕景と流し撮り」の講座でしたが、楽しく撮影することができました。ありがとうございました。これらも精進しないと。
飛び出す!
飛び出す! 飛び出すトリプルセブン!
蘇る森林鉄道(5枚組写真)
蘇る森林鉄道(5枚組写真) 長野県木曽郡上松町にある赤沢自然休養林内を走っている赤沢森林鉄道の模様です。昭和40年代まで木曽檜を産出して王滝森林鉄道で上松迄運搬していましたが、林業の衰退により廃止。 自然休養林に指定されてから路盤の一部とトロッコ列車を復活。なお、SLのダミー発煙と夜間撮影はクラブツーリズムの神谷講師
『go』
『go』 カメラ Zfレンズ AF NIKKOR 80-200mm 1:2.8 D (マウントアダプター NIk F-NIk Z )
伊丹空港南風運用。その2
伊丹空港南風運用。その2 年間にわずか数回しかない大阪空港の逆風(南風)運用着陸機は六甲山系を背に豪快に180度、右旋回して滑走路にアプローチしてくるので大迫力のショットが撮れる
ナンバーワンの走り
ナンバーワンの走り スタートしてから3周ほどすると、 ゆるぎないトップの走りを見せてくれる。 こうなると、私だけのアングルで彼は色々と私に魅せてくれる。 最高だね。 私の写真も彼の走りの様に、ゆるぎのないものにしていければ・・・・・・。
いってらっしゃい
いってらっしゃい これから沖縄へ行ってきまーす。思いっきり楽しんできまーす🌞
伊丹空港南風運用。その1、京セラドーム編
伊丹空港南風運用。その1、京セラドーム編 年間にわずか数回しかない伊丹空港の逆風運用(RW15運用)この日は数時間に亘り、この運用が続いたので十分に楽しめた。『その1』京セラドームを背景に離陸していく機影で、通常運用では見る事のないショットJAL A350JAL B767JAL ミャクミャクJETEXPO2025 ANA JETJAL B7
激 走
激 走 オリジナルのシーンを選ぶのは、ライダーの気持ちも関係する。スタート直後の下りであり、ライダー的には比較的コントロールもしやすく、"技"を披露できる場所でもある。このコントロールしやすい場所というのも重要であり、ライダーも多少の余裕が出てくる場所なので、当然、一人のカメラマンがカメラを構えているのも認