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動態保存機の鬼門はボイラですね。台枠･ｼﾘﾝﾀﾞ･ﾋﾟｽﾄﾝﾛｯﾄﾞや動輪はなんとかなるようです。それでも時々動かさないと固着します。苦肉の策の圧縮空気かと思います。でもｷﾞﾐｯｸでもいいので黒煙が欲しいですね。ﾌﾞﾗｽﾄは無理かなあ。。。
動態保存機が集まる京都鉄博がうらやましいです。
よんさんとお直前に田舎を走っていたD51 1が保存されるとの情報が入り、非常に嬉しかったのを覚えています。保存は梅小路との情報も同時に流れましたが、当時は京都に保存されるのが、とても誇らしかったです。

現役蒸気の真下には入れないですね。滴り落ちてくるのが熱湯です。
ちなみに最後の旅客列車を牽引したC57 135は大宮の鉄博に保存されており、最後の貨物列車を牽引したD51 241は安平町(追分)の展示館に展示される予定だったとか。そのD51 241も扇形庫と一緒に燃え尽きてしまいました。

確かに熱湯は危険ですね！

熱いといえば子どもの頃、道端に停まったトートバイの排気管が、熱で虹色になっているのを見て、きれいだなーと触ったら指をヤケドしました。無知ほど恐ろしいものはありません。(^^;