トップ ＞ メンバーズ・フォト ＞ 乗り物（鉄道、飛行機など） ＞ 湘南モノレール・富士見町駅 Finder 2026/09/07 23:44 湘南モノレール・富士見町駅 8月27日に撮影した湘南モノレール・富士見町駅です。色々な用事でこの下の道路を車で良く通ります。大船駅を出発して初めての駅です。駅以外は当然ながら単線なので（湘南町屋と湘南深沢駅は単線になっています。）この駅には必ず上下線の車両が止まります。 いいね コメントする 4 件の返信 (新着順) ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 鎌倉KT 2026/09/08 09:07 Finder この道路は私も時々使っています。元々は京急の普通鉄道の予定が起伏がひどすぎて有料自動車道路（今は一般道）になったと聞いています。 クレーン車とぶつかるとか何度か事故がありましたが、国交省から意見されているんですか？。。。実は平日の通勤通学時間帯が一番乗車率が高いそうですのでもはや必須の交通手段。。。。 いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 Finder 2026/09/08 23:28 鎌倉KT 鎌倉KTさん。「いいね」とコメントありがとうございます。鎌倉KTさんもこの路を良く通るのですね～。私は、鎌倉中央公園や大船駅周辺に買い物やあれこれで良く通ります。この撮影場所も、いつかここで撮影したいと思っていた場所でした。京急の普通鉄道の予定、そんな事があったのですね～。 流石、地元の鎌倉KTさん。色々な情報をご存じですね～。最近は、雨で中断していますが、天気になったら撮影していない駅に行って見ようと思っています。^^ いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 キャプテンJAPON 2026/09/08 09:07 湘南地区に30年以上も住みながら湘南モノレールをしっかり観察したことはありませんでした。 下の道路との距離が近いのに驚きました。 茅ヶ崎駅⇔橋本駅の相模線も単線なのでこのように上下線の車両が止まる駅がいくつかあります。 長い時は6分位停車します。 いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 Finder 2026/09/08 23:21 キャプテンJAPON キャプテンJAPONさん。「いいね」とコメントありがとうございます。このモノレールは7～８分間隔で発車していますので殆ど待ち時間なしです。撮影も何度も撮れました。高さは、地上からみて高いとも低いともあまり感じませんでしたが、写真に撮ってみると意外に低い位置を走っているのかもと感じました。^^ いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 nicolas 2026/09/08 06:41 Finder 下の道路を走るバス🚍との対比が面白いですね。 つくづくよく建設できたなと思います。 いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 Finder 2026/09/08 23:14 nicolas nicolasさん。「いいね」とコメントありがとうございます。地上の道路も活かしながら上にモノレールの二重の交通機関の存在は大きいですね。しかもこのモノレール、道路の無い山もトンネルで突き抜け走る優れものです。^^ いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 Hachiro 2026/09/08 04:38 この切り取りを見ると懸架式は避難路の確保ができないなどと無粋なことを言う、国交省の意見を無視してでも、この場所では不可欠な景色の一部で、残さなければならないモノレールだと思います。 いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 Finder 2026/09/08 23:11 Hachiro Hachiroさん。「いいね」とコメントありがとうございます。先日テレビで湘南モノレールの紹介が放送されていました。緊急時はモノレールの床から地上に降りられるシュートがありました。このシュートはビルに取り付けられているものと同じように内部が螺旋になっており安全に有りられる様でした。鎌倉市の大切な交通機関です。ずっとこの街のシンボルになってほしいものですね。^^ いいね 返信する
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投稿を表示この道路は私も時々使っています。元々は京急の普通鉄道の予定が起伏がひどすぎて有料自動車道路（今は一般道）になったと聞いています。
クレーン車とぶつかるとか何度か事故がありましたが、国交省から意見されているんですか？。。。実は平日の通勤通学時間帯が一番乗車率が高いそうですのでもはや必須の交通手段。。。。
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投稿を表示湘南地区に30年以上も住みながら湘南モノレールをしっかり観察したことはありませんでした。
下の道路との距離が近いのに驚きました。
茅ヶ崎駅⇔橋本駅の相模線も単線なのでこのように上下線の車両が止まる駅がいくつかあります。
長い時は6分位停車します。
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投稿を表示下の道路を走るバス🚍との対比が面白いですね。
つくづくよく建設できたなと思います。
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投稿を表示この切り取りを見ると懸架式は避難路の確保ができないなどと無粋なことを言う、国交省の意見を無視してでも、この場所では不可欠な景色の一部で、残さなければならないモノレールだと思います。