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たまには「撮り鉄？」 奈良平城宮跡のど真ん中を突っ走る近鉄電車よくもまあ、史跡の中に線路を設置したな！。と、考えてたがどうも近鉄が開通した後に、史跡が発掘されたらしい。「奈良あるある」ですね。因みに、投稿写真は「単にシャッターを押してる」だけの写真です。鉄道はどう撮れば良いのか分かりません・・・

コメントありがとうございます。 ひのとりのプレミアムシートの一人掛け席で優雅に大阪まで帰ってきました。 癖になる旅でした。

デキッコナイスさん こんにちは！たっちーです😊 23万キロ！！？すごいですね！あと15万キロ走れば 月へ行ったクルマになれますね‼️ （地球から月までの距離がおおよそ38万キロなので😅）

あずさ46号 新宿行き 山岳区間のカーブを颯爽と駆け抜けるE353系あずさ運転士さんからミュージックホーンいただきました安全に撮影してる撮り鉄にはサービスしてくれます！Nikon Z6III | F8  1/800s  ISO 1600  500mmAF-S NIKKOR 200-500mm

230,000km あちこちに撮影に行っていると走行距離がぐんぐん伸びます15年乗ったクルマはもう手足のようです（まだまだ走ります）Nikon Z6III | F5.6 1/160s  ISO 400  24mmNIKKOR Z 24-120mm f/4 S長野県諏訪市2026/03/07 17:5

動態保存機の鬼門はボイラですね。台枠･ｼﾘﾝﾀﾞ･ﾋﾟｽﾄﾝﾛｯﾄﾞや動輪はなんとかなるようです。それでも時々動かさないと固着します。苦肉の策の圧縮空気かと思います。でもｷﾞﾐｯｸでもいいので黒煙が欲しいですね。ﾌﾞﾗｽﾄは無理かなあ。。。 動態保存機が集まる京都鉄博がうらやましいです。 よんさんと

96が動体保存されていると聞き 真岡鉄道をYouTubeで拝見致しました。 圧縮空気とは。 それでもなんだか大正生まれの マッチョが観れて嬉しかったです。 ケムリ吐いてくれへんかなぁ？

確かに熱湯は危険ですね！ 熱いといえば子どもの頃、道端に停まったトートバイの排気管が、熱で虹色になっているのを見て、きれいだなーと触ったら指をヤケドしました。無知ほど恐ろしいものはありません。(^^;

現役蒸気の真下には入れないですね。滴り落ちてくるのが熱湯です。 ちなみに最後の旅客列車を牽引したC57 135は大宮の鉄博に保存されており、最後の貨物列車を牽引したD51 241は安平町(追分)の展示館に展示される予定だったとか。そのD51 241も扇形庫と一緒に燃え尽きてしまいました。

そういわれてみると親族から、パトカーが沢山いる、と連絡がきたことがありました。高松4丁目に小さなリンゴ畑があり、その倉庫に熊が居座ったんですね。捕獲シーンが何度も放送されました。あの有名な准教授さんでした。去年の11月ですね。