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くるくる 雨の秋田空港から離陸するANAのDHC8-400キレイにプロペラバイパーが写し取れました。Z8NIKKOR Z 180-600mm f/5.6-6.3 VRSS 1/640f 8ISO 640

115系新長野色 今日は曇天でしたが、ちょっと遠くまで遠征しました🚃虫よけを忘れたら尋常じゃない量の蚊に襲われて大変でした💦 すごく痒いです・・・Nikon Z6III | F8  1/640s  ISO 800AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR2026.09.2

確かに高崎から新小岩借入となっていますね。 今回C10-8の車歷をはじめてみました。広く全国を転々としたのは重見式給水温め器と関係があるんですかね？？ ラサ工業宮古時代に鉄道ファン誌で何度も取り上げられたものの、いったい宮古のどこを走っているのか謎でした。

機関車データベースによるとC108は1930年7月に新製の後に大宮庫に入り、1932年10月に僅かの期間新小岩庫で借り入れたそうです。総武線の旅客か入換用のテストでしょうか。私が生まれるはるか前ですが、親しみが芽生えました。ラサ工業は私も行かれません。

C10は宮古のラサ工業だったかな。 中学生だったので足がとどきませんでした。

お褒めの言葉ありがとうございます。昭和世代はワクワクするのですが、若い人は馴染みがないせいかあまりSLに興味を示してくれません(泣)。

ハサ掛けとか藁ぼっちを見かけると本当に懐かしく思えますね。特に蒸気機関車にはよく似合う。

C10も含めて団子三兄弟ですね。

どれも勇ましいSLの姿と長閑な風景はまるでタイムスリップしたようです。

どれも素晴らしいですね。特に最後の物は刈り取りが終わった田に懐かしい藁。私の田舎でもこのように干していました。まるで人のようでしよう。