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お褒めの言葉ありがとうございます。 撮り鉄だけが知る撮影ポイントがあって、あとは夕日の加減と列車が来るタイミングを合わせるだけ。でもこれが難しいのです。それとこの場所は眺めは良いのですが、丘への登り口の脇に火葬場があって日没の前に下りないとクマの出没同様に怖い(笑)。

2021年10月に撮影された北海道のJR根室本線とのこと。 周りはすっかり秋の装い、そこを弧を描いてやってきたJR根室本線。 とてもいい場所からの撮影、センスの良さを感じます。

お褒めの言葉ありがとうございます。この後数分後には夕日がモロにあたって、ギラギラの線路。下調べをして来たのですが、なかなか自然と列車の来るタイミングが難しいです。

線路の脇を走る電線とカーブし光るレール。周りは枯れた草原。既に秋色一杯の中をローカル線が走る。素敵です。

一足早い北の秋④ 2021年10月撮影の北海道のJR根室本線 白糠～音別にある音別の丘より

一足早い北の秋③ 2021年10月撮影の北海道のJR根室本線 白糠～音別にある音別の丘より

一足早い北の秋② 2021年10月撮影のJR釧網本線 塘路～茅沼にあるサルルン展望台から釧路湿原を走る列車

一足早い北の秋① 2021年10月に撮影した、北海道のJR花咲線(根室本線)の落石の丘です。最近はクマが出没するようで、単身行動が難しくなりました。

人のつながりは不思議なものですね～能力がないと声もかからないと思いますでHachiroさんの見識では納得です！ ちなみに私は最近転職して開発をしております。旋盤、溶接を駆使する設計屋をやってましたがまさか開発職につながるとはと（笑）

青焼きの図面を眺めつつ・・当時の現場から『尺度あってないぞ！』『こんなんじゃ組めねーよ！』って職人の怒鳴り声が上がりつつ不思議と完成するのが目に浮かびますね😊