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小松航空祭総合予行、飛び入り？参加（４枚） オープニング飛行を終えたイーグルの着陸を観ていると背後から大型機が！ジャンボ？？？・・・でした、ここ小松空港は民間機も利用しており、このジャンボは「ルクセンブルグ」の「Cargolux」カーゴ便！。この小松空港と成田空港でしか見る事ができない機体で、もちろん初見でした。

コメントありがとうございます。 SLのケムリは勾配やその時々によって異なり、まるで意思を表しているようだと言われる所以です。それが撮る人の心をつかむ要素かも。

Finderさん、コメントありがとうございます。(^^) はい、羽田空港です。第1ターミナル展望台からA滑走路をはさんで第3ターミナル（西）をながめた様子です。 昼間でも空港は気分が高揚しますが、夜は青や緑の誘導灯でクリスマスのようにワクワクします。(^^)

羽田空港でしょうか？夕暮れの空港、素敵な風景ですね～。羽田空港は、ターミナルビルの改装をしていて完了した様な話を聞いた覚えがありますが、綺麗になったのでしょうか？現役を離れるとあまり空港に行かなくなってしまいましたが、行くと撮りたくなる場所が沢山ありますよね～。搭乗しなくても行って見たいです。^^

フィルムのビネガーシンドロームについては、知っていましたが、そんな状態になってしまうんですね。 消耗品としては安くないのですが、フィルム劣化対策剤が市販されていますので、さっさと購入してフィルムケースに入れておこうと思いました。

駆動・動力部が見えるのは外輪船と蒸気機関車くらいのものですね。 どちらも息づかいが感じられます。

恐縮ですが自己レスです。 紅葉山で撮影したＤ５１-３２０は昭和１４年日立笠戸製で、昭和５１年１月１７日に追分で廃車となるまで北海道内で活躍しました。 昭和５１年４月１３日未明の追分駅扇形庫火災により、保存予定のＤ５１-２４１号機が焼失したため、状態が良い本機が代替機として追分で保存されることになりま

夜はこれから はじめて夜の空港で撮影しました。飛行機に乗らずとも、滑走路を眺めているだけでワクワクします。このあと流し撮り（これも初めて）を練習しましたが、まあうまくいかなくて笑っちゃいました。(^^;Z7II、24-120 f/4S（120mm f/8 1/60 ISO3200）

どの作品もすがすがしくて、蒸気機関車が凛々しいですね。 煙のちょっと甘ったるい匂いが懐かしいです。

（１）と（２）の給水塔の質感や草木の緑が伝わってきます。 音まで聞こえてきそう。 不思議ですね。