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ああ、これが長崎新幹線🚅ですか？ 遠くの湾？までしっかり写し込んで、ベストポジションで撮れましたね！
貴重なお写真ありがとうございます。 私（S40生）の幼少期はモータリゼーション到来で、 移動はもっぱら父親のトヨタ・パブリカ🚗でした。 特急列車に乗る機会など殆ど無く、いつも駅のホームから眺めておりました。 座席の白いシートカバー（枕カバー？）に特別感があり憧れでしたね。
愛称がブルドックでしたからね。 やぼったい理由は運転台が１５１系より低いからですね。 当時の海岸線(常磐線)東北本線はタブレットでした。
登場時は151系電車と比較して野暮ったく人気が今一つの感がありましたが、希少価値を感じて最初の「はつかり」と最後の「くろしお」を除いた、「つばさ」「いなほ」「ひたち」も撮影しました。もっともこの頃は駅撮りの写真ばかりですが。
TOSHIさんこんにちは。 キハ８１は思い出深い車両です。昭和３５年１２月の運転開始前の展示会にも参加しました。当時もらったパンフレットは６６年たった今でも大事にとってあります。 キハ８１は模型化しにくく、最初の模型はKTMから１９９１年に発売になりました。 これが最後だろう、との噂が流れ、必死に一
それは失礼しました。
修学旅行専用車両というと電車では155系、気動車ではキハ58系となり特急用車両では無かったと思います。また塗色も明るさと送迎時に目立つことを優先して黄色と赤になったと聞いています。私も東京～京都に「ひので」に乗りました。電車の方は三人＋二人掛けのシートでちょっと窮屈の記憶が。
Nobbyさん、ありがとうございます！ 身に余るお言葉恐縮です🙇🏻♀️ 今回、いつもの撮影とは違うカメラ設定で撮影をしました。 この日は雨が降らなくて良かったです。もう少し晴れ間が見えてくれたら、ともおもいましたが、機材準備不足だったので、撮り鉄の神様がくもりにしてくれたんだと思います😊 カモメの
TOSHIさんにそう言ってもらえるとは、恐縮です🙇🏻♀️ 撮り鉄さんの撮影場所探しや光の見方などなど、観察眼の鋭さには驚きました。そして、やはりホンモノはマナーを守って撮影を楽しんでされているのも良いですね✨
デキッコナイスさん、ありがとうございます！ 今回は、ピクチャーコントロールはニュートラルで現像で調整しました😊
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