メンバーズ・フォト

さおとめ
2026/03/08 09:14

シーズンイン

久しぶりにサーキットまで撮りに出かけました


初めての火花挑戦で2時間ほど粘りましたが難しかったです……



ボディに写りこんだ空も


こうしてみると後ろ姿が好きなんだなと……


国内最高峰のツーリングカーレース、Super GTの公式テスト


まだまだ色んな写真にチャレンジしたいです

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3 件の返信 (新着順)
Hachiro
2026/03/08 18:01

私はモータースポーツが大好きでカメラよりも好きです。今でもF1もチェックしています。これは日産のフェアレディとホンダのプレリュードの戦いですね。ホンダは新車種の投入なのでどこまで行けるか見ものです。


さおとめ
2026/03/08 20:50

わぉ!モータースポーツ大ファンでいらっしゃるのですね!
ダイジェストではありますがF1も見ることがあります。オーストラリアもちょうど見たところでした🤭
Super GTの今年の戦いも楽しみです✨

JUMBO
2026/03/08 10:40

斜めの構図がいい感じですね・・
望遠レンズは何ミリ位でしょか、機材紹介もあると良かった・・


さおとめ
2026/03/08 17:44

コメントありがとうございます!
機材の紹介は次回から載せるようにします。
NIKKOR 200-500mm f/5.6
を使っております!

斜め構図、サーキットにはしっくりきますね~。
そして後ろ姿は、サーキットのドラマを感じます。

Z(カメラでなく・・、クルマですよ( ´艸`))の火花が迫力がありますね!
コーナー出口からアクセルを開けてまさに一番仕事を担う瞬間の左リア(タイヤ)。
ゾクっときますね。

アンダーな撮影がそんなドラマを強調していて、のほほんとしている私にもちょっと興奮して見入ってしまう素敵なカットですね!


さおとめ
2026/03/08 17:50

コメントありがとうございます!
Z勢は火花がよく飛んでいましたが、この一枚しか……悔しいです笑

ちょうど高速コーナーの下りということで、後ろ姿だと荷重の感じも伝わりやすく、本当にドラマチックな感じを私も思い描きながら撮影しておりました!

意図が伝わって本当に嬉しいです!
ありがとうございます⁽˙ᵕ˙⁾☆

Hachiro
2026/03/08 18:03

それはFRの車種で見られることですね。したがって日産のZはOKです。この写真にあるホンダのプレリュードはFFですから、ご指摘のようにはならないので車種と特性を調べておくのもいいと思います。

GT500クラスになると、市販のプレリュードはFFですが、エンジンはレース用エンジンに換装され、駆動方式はFRに変更されるようですね。加えてこれだけワイドフェンダーだと、その外観により迫力が増しますね~😝
ホンダレーシング。私にとっては懐かしい言葉ではあり、さおとめさんやHachiroさんのおかげで車好き魂が呼び戻されました。

私はもともとWRC好きでしばらく2リッターターボの4輪駆動車(ボクサーエンジンのやつです)に少し手を加えて自分好みにして乗っていました。
そういう意味で2リッターターボ(GT500もそうですょね)という言葉は私には特別な響きがあります。

私もチャンスがあれば、撮りに行きたいです!(^^)/

さおとめ
2026/03/08 20:57

WRCも面白いですよね✨
私は超端くれではありますが、モータースポーツ関係も携わることがあるので、年によってはサーキットに出かけることもよくあります。やはり現地で見るのも撮るのも楽しいので、機会がありましたらぜひぜひ現地に☆