メンバーズ・フォト

銘板がフォントのみじゃないですか！
やはり歴史を感じます。

先生へ。
海線・山線の分岐だったような
気がします。
単線なのでケツ撮りか？
ツラ撮りか？
どっちかわからないのです・・・
トホホです。

これは大沼から左が大沼公園、右が銚子口の分岐点だと思います。学生時代に銚子口で合宿し、カメラをもって大沼公園と銚子口とをチャリで何度も往復した記憶があります。
分岐点を左に走り、大沼公園を通過する特急おおとり号と考えると、昼頃の撮影になりますが、ケツ撮りです。
上りは銚子口経由で夕刻の通過になると思います。
確か、山線と海線で複線のような運用だったと思います。
記憶違いがあれば、ごめんなさい、です。
スミマセン。今は銚子口の駅がないんですか？？

銚子口駅ありまーす！
やっぱりケツ撮りか・・・
所詮ワタシはケツ撮り上手です。
トホホです。

ありました！
というかwikiに銚子口信号場がありました。
2022.03.12に旅客扱いを廃止し、銚子口信号場となる。
とありました。
時刻表をみると、昔あった駅がほとんどありません。
衝撃です。

皆様へ。ケツ撮りの掘り鉄しました。
昭和４４年５月の函館本線八雲駅だと思われます。
下りすずらん２号の車窓から、すれ違った上り北斗２号をケツ撮りしたと思います。
左になくなった八雲冷蔵の倉庫が写っていました。かなりトリミングしました。

銘板がフォントのままですね。
古い！といえばそれまでですが。
どれだけ今の銘板がカラフルかわかります。

少し前までは鉄道省というお役所だったので、仕方が無いといえば仕方が無いですね。

師匠殿
高校生の時ですから・・・
若さで乗り切りました。
こんなにピントが合っていると
ワタシもその頃のワタシに
褒めてあげたいです。