メンバーズ・フォト

Hachiroさん、ありがとうございます😆

確かな技術にはほど遠くて、
し「#あぁ、わたしの残念写真」を量産する中で偶然撮れたものばかりです🤭

広角になるとアングルが肝要になりますから、事前のイメージングが大切に思いました。
返却した後は、手持ちのレンズで新しいレンズの「良き」にどこまで近づけられるか、レンズの特性をどう活かすかをもう一度再考したいと思っています😊

はい！😉

交通革命で移動に困らない便利な世の中になりました。
少し場所は違うようですが、旧東海道の権太坂は後世に語り繋いでほしい地名ですね。

いわゆる環2境木という場所ですが、この通りを国道1号方面（東海道）に行くと、途中、旧東海道があり、まさにその権太坂があります。

地元なので、余り意識してなかったのですが、コメントを拝見して権太坂を撮り歩くのもいいかなと思いました。

我が家は東海道と旧東海道の間にあります。
近くに尻擦り坂なんていう坂もあったりして、その景色はたいしたことないのですが、その看板と一緒に風景を写し込むことで見え方が変わるかもですね😊

私は所謂撮り鉄出身で、何月何日に何線で何が走ったかという情報があふれています。
しかし倶楽部の先輩に聞くと、昭和２０年台から３０年台の撮影では、車両を撮影するのではなく、極力広く多くの情報を撮影するよう指導されたそうです。
現在、それらの写真が何十冊もの冊子となって出版されており、当時の生活様式や世相を知るヒントになっています。

生活や文化を背景に写し込むことで、作品が時間の経過とともに教材になる、そうした後世にも伝わる写し取りが写真本来の役割という先輩方の教えですね！

広く撮る、となると、やはり主題の引き立てかた、構図はおろそかにできないですね。

35mm、28mmあたりで、f/4ぐらいで思うような写真が撮れることが望ましいのですが、とてつもなく難しいです。

さおとめさん、ありがとうございます♪さおとめさんなら、フツーに撮れそうな気がしますよー😉

仕事の帰り道、大きな交差点があるのですが、信号待ちの時に撮って遊んでいます😁
スピードが乗らない車両を狙って撮っています。爆走感が非現実的で結構笑えますょね。シャッター1/8秒で、時速30～40キロぐらいのものを狙っています。

さとおめさんの流し撮り夜バージョン。楽しみにしてますょ！🤗

nicolasさん、ありがとうございます😆
帰宅途中の信号待ちの時に撮りました。環状2号の境木の交差点です。

夜の流し撮りは、一気にSF感がでますよね。そのスピード感の中に、スピード弱者を配置するその非現実感が好きで。笑
トラック、バス、スクーターが格好の被写体ですが、狙うは自転車です。いつか収めてみたいです！😉

最上級の褒め言葉ですね！
ありがとうございます♪🤗