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denshakamera2
2026/10/08 23:09

総武快速姉ヶ崎行(台風25号内房線土砂災害不通対応)

これも記録画像で恐縮です。

総武快速線の逗子発姉ヶ崎行です。

列車番号0987Fは通常は逗子発君津行です。

台風25号による土砂流入災害により、姉ヶ崎から木更津までが不通になっています。

このため、千葉から姉ヶ崎までの区間運転がなされています。

鉄道同好者によれば、総武快速線直通の君津行のスジの一部をつかって姉ヶ崎行きが運行されるとのこと。

この列車は姉ヶ崎到着後は、千葉・姉ヶ崎間の区間運転に充当されるとのことです。

アイキャッチは(2)としました。


(1)市川駅へ進入する0987F姉ヶ崎行


(2)市川変電所(直流変電所)の反射

この変電所は、新小岩付近から西船橋付近までの架線給電を担います。


(3)閑散とするホーム



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3 件の返信 (新着順)
ゆきだるま
2026/10/09 01:30

千葉の方々の通勤ってどうなっているか
わからなかったのですが。
かなり大変そうですね。


denshakamera2
2026/10/09 01:43

その昔、アクアラインで通勤する猛者がいました。
通行止めのときは総武快速とか。
今回JRはリモートを呼びかけていますが、リモート不可の職場なので、どうするのかな?

makun
2026/10/08 23:58

これは貴重な記録写真になりますね。

JRの皆さんはさぞ大変だろうと思いますが、一日も早く復旧させてほしいです。


denshakamera2
2026/10/09 00:09

災害復旧は国土交通省、バス代替輸送は東京都が担っているとのこと。崩壊した変電所の再建には東電と経産省の協力が必須です。千葉は無力です。

makun
2026/10/09 08:21

地震や台風で大きな災害が続くうえに地政学的なリスクも大きくなる一方で、復旧するパワーがますます重要になりそうですが。課題山積ですね。

denshakamera2
2026/10/09 12:54

老人パワー(資力)を必要とするところですが、国にはそのような仕組みがないですね。

TOSHI
2026/10/08 23:32

内房線の千葉発~姉ヶ崎行の普通電車が朝夕に1本ずつあったと思うのですが、「快速」の姉ヶ崎行は豪雨による不通ならではの珍事ですね。


denshakamera2
2026/10/09 00:03

当初JR東日本が調達しようとしたバスが160台とのこと。しかし運転手不足で集まったのは83台とのこと。これもなかなか集まらず9月28日開始のバス代替輸送を繰り下げて10月5日からになったとのこと。深刻ですね。
6000年前の海岸段丘が崩壊し、しかも広範囲で軟弱化しているというのは、日本の鉄道建設の歴史でも例をみない災害だと思います。
なお、2022年に東京発姉ヶ崎行の快速臨時列車が運転されたことがあるようです。